Уступить дорогу в спорной ситуации

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Приступить к решению. Посмотреть рейтинг. Солнечная, д. Дата регистрации в Торговом реестре: Toggle navigation Toggle navigation Toggle navigation. Впоследствии для таких задач может использоваться видеоролик вместо картинки видеовопрос.

Перекрестки являются одним из самых загруженных и опасных участков трассы, поскольку на них пересекаются как транспортные, так и пешеходные потоки. Одними из самых спорных являются вопросы о перестроении и обгоне на перекрестках.

Чем руководствоваться в ситуациях, когда идущие бок о бок автомобили оказываются вовлечены в битву за полосу? Вот фотография пермского перекрестка ул. Революции и Куйбышева, где три полосы, разрешающие движение прямо, переходят в одностороннюю двухполосную дорогу без разметки. Немало подобных мест и в моем родном Челябинске: в ряде случаев расширение дорог усложнило конфигурацию перекрестков и привело к спорным ситуациям.

Водителя в Бресте подвел принцип "двух свободных полос"

Дорожное движение является сложной организованной системой, в которой предусмотрено заблаговременное уведомление других участников о совершении маневра, что обеспечивает понимание, своевременную реакцию и, как следствие, повышение безопасности и снижение аварийности.

К сожалению, в действующей редакции Правил дорожного движения ПДД для полноправных участников дорожного движения - пешеходов - требования о намерениях не установлены. В настоящее время ПДД устанавливают следующий порядок перехода проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу НПП : "4.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть трамвайные пути после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Кроме того, установленный порядок перехода проезжей части по НПП в совокупности с требованием пункта " В частности, при наличии плотного потока транспортных средств пешеход, формально, не имеет права и не сможет выйти на проезжую часть, что на практике приводит к выхолащиванию требования, и пешеходы на свой страх и риск осуществляют попытку перехода, используя требования пункта Также в силу преимущества указанного требования отдельные пешеходы выходят на проезжую часть внезапно, что часто становится не только причиной наезда на пешехода, но чаще - столкновения транспортных средств из-за вынужденного торможения одним первым из водителей.

При этом пешеход, как правило, не несет никакой ответственности. Кроме того, неисполнение обязанности пешеходом по пункту 4. Устранение неопределенности в дорожном движении, ясное понимание водителями намерения пешехода перейти проезжую часть с целью выполнения требования уступить дорогу.

Четкая фиксация данного намерения видеорегистраторами, что будет способствовать разрешению спорных ситуаций. Осмысление пешеходом совершаемого действия. Повышение безопасности дорожного движения.

Принять пункт 4. ПДД в следующей редакции: "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеход перед выходом на проезжую часть обязан остановиться и выразить другим участникам дорожного движения намерение перейти путем вытягивания прямой руки в сторону пешеходного перехода.

Пешеход может выходить на проезжую часть трамвайные пути после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что ему уступают дорогу.

Установить административную ответственность пешехода за невыполнение данного конкретного требования. Принять пункт

Автомобилистку оштрафовали за отказ пропустить машину, ехавшую по встречке

Без поворотника, с полным салоном людей и под попутную машину. Надеюсь, ИП Логинов это увидит и примет меры. Здесь нет узаконенной остановки маршрутных ТС, поэтому газелист не совсем прав, но и регик явно с превышением идет! Не соглашусь. Это в старой редакции правил пешеходов надо пропускать было всегда. Главное отличие — раньше пропускали любого пешехода, да же если он только вступил и до него еще 20 метров актуально для широких дорог с многополосным движением , а теперь уступают дорогу.

ВС объяснил, когда помеха справа – не повод уступить дорогу

В некоторых случаях у редакции могут появиться вопросы для дальнейшего освещения темы. Укажите свой телефон или email, если это возможно. Данные не публикуются. В случае, если Ваш вопрос не соблюдает нижеописанные правила, то модераторы постараются исправить комментарий так, чтобы его было можно опубликовать. В противном случае комментарий не соответствующий правилам будет удалён.

Гибдд волитель подъезжая к пешеходному переходу обязан

Очередность проезда транспортных средств, в различных дорожных ситуациях, как правило, оговаривается нормами Правил Дорожного Движения Правил. Однако бывают случаи, когда очередность проезда Правилами не оговаривается. Как же поступать водителю, в данных ситуациях? В этом вопросе разобрался наш эксперт, преподаватель дисциплины "Основы законодательства в сфере дорожного движения" автошколы "Автопрофи" Вячеслав Литков. Это условно-упрощенные выражения пункта 8. Пункт Первое условие Траектории транспортных средств должны пересекаться, на любом участке движения по планируемой траектории.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сужение дороги. Кто уступает?

Ответ ГАИ на новую ситуацию на нерегулируемом перекрестке

В жилой зоне бывает непросто разъехаться и разойтись водителям и пешеходам. Последние считают, что им должны уступать дорогу везде и всегда, а автомобилисты, в свою очередь утверждают, что большинство пешеходов не знают ПДД. Что на этот счет говорит законодательство, и кто кому должен уступить, стоит рассказать подробнее. С точки зрения закона. Как гласит раздел 17 ПДД, в жилой зоне преимущество есть у пешеходов, а потому автомобилисты действительно должны уступать им дорогу. Тем не менее, жилой зоной считается местность, где есть знаки 5.

А именно, речь пойдет о выезде со второстепенной дороги на главную. Аварии на нерегулируемых перекрестках происходят с завидной регулярностью.

Разъяснения спорных ситуаций в ПДД Один автомобиль совершает обгон, другой поворачивает налево кто должен уступить дорогу? Кто будет виноват в случае ДТП. Одна из спорных ситуаций, в которой определение приоритета в движении явно не прописано в Правилах, а в случаях ДТП решение об определении виновника может быть как в пользу поворачивающего, так и в пользу обгоняющего.

Спорные ситуации при дтп

На дороге часто встречаются ситуации, когда при попытке водителя на перекрестке повернуть автомобиль налево он оказывается вовлечен в ДТП. С целью исключить возникновение предпосылок для подобного ДТП, рассмотрим несколько типичных ситуаций. Наиболее часто встречающийся случай: нерегулируемый загородный перекресток, имеющий т-образную форму. Перекресток хорошо просматривается, так как местность открытая. Водитель движущейся машины при подготовке к повороту налево включает сигнал, указывающий левый поворот. Стараясь побыстрее совершить манёвр и проехать перекресток, водитель поворачивающей машины за два метра до прерывистой линии на границе перекрестка выворачивает руль влево.

Спорные правила дорожного движения в Украине

Проблесковые маячки могут быть как съемными, так и стационарными. Также правила допуска транспортных средств к эксплуатации запрещают установку маячков внутри салона. Сами маячки могут представлять собой как вращающиеся лампы накаливания, так и ксеноновые лампы-вспышки, либо мигающие светодиоды.

То, что одна половина водителей забыла Правила дорожного движения, а вторая о них даже не слышала, давно стало темой для шуток и анекдотов. Но когда с проявлениями подобного незнания или забывчивости сталкиваешься в реальности лично, становится не очень смешно. В частности, со сложностью в определении того, что находится перед вашим автомобилем — перекресток или выезд с прилегающей территории. На самом деле - и мы многократно убеждаемся в этом практически ежедневно - многие водители не задумываются над этим вопросом до тех пор, пока сами не окажутся в неоднозначной ситуации. А между тем правила проезда перекрестков и пересечений проезжей части с выездами из прилегающих территорий несколько отличаются. Например, движение задним ходом на перекрестках запрещено.

Известно, что водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, но как это сделать по Правилам дорожного движения, чтобы у сотрудников ГИБДД не было претензий, а если и были, то только обоснованные? Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть трамвайные пути для осуществления перехода. Это определено термином. Касаемо пешеходов это чаще вынуждение изменения скорости как в большую, так и в меньшую сторону. У пешехода есть три позиции когда водитель может нарушить требование уступить дорогу.

Впрочем, те, кто недавно сдавал экзамены для получения водительского удостоверения и те бывалые рулевые, кто похвастается хорошей памятью, наверняка помнят пункт 8. Он гласит, что при перестроении приоритет движения принадлежит тем транспортным средствам, которые движутся попутно без изменения направления движения. Тут все понятно: если я еду в левой полосе, а дорога сужается справа за счет попутной соседней полосы, то я, как двигался прямо, так и должен следовать, не меняя направления. В этом случае уступают дорогу те, кто перестраивается в мою полосу слева. Главное, чтобы разметка была видна. В том же пункте 8. То есть, если дорога сужается с обеих сторон, и два авто вынуждены сместиться в середину проезжей части, приоритет у того, кто находится справа. Однако в случае аварии при подобных обстоятельствах виноват будет тот, кто перестраивался слева.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТОП-6 смертельных ловушек для пешеходов. Как не погибнуть на наших дорогах?
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Лукерья

    Тарас такой же юрист как я пионист

  2. Клеопатра

    Мужичок поддатенький. Я один это заметил?))

  3. smasedchengyou

    Бля , з/п средняя 5000,00грн. откуда такие суммы на штраф , сидиш , выпиваеш , пошёл в машину забрать документы , они подходят и сразу 130 , как им объяснить педирастам , а сколько фальсификаций , такое впечатление , спиртное выросло в цене , а народ бухой весь за рулём , пока было гаи проблем не было , а эти гандоны только бабки выбивают с людей .

  4. gitarasub71

    Мы Все до сих пор являемся гражданами СССР , так как никто из нас не проходил процедуру отказа от гражданства СССР в 1991 году 79 процентов граждан СССР проголосовали за сохранение СССР, даже если мы получили паспорт Украины мы все равно граждане СССР. Вы можете про Беловержские соглашения что то там сказать но у тех товарищей которые там что то подписали попросту никогда не было полномочий заявлять о выходе из состава СССР. Основную точку в сохранении СССР с юридической стороны поставил референдум! Может Тарас Юрист опровергнет мои слова. Очень жду.

  5. Диана

    Какая ответственность предусмотрена для собачников в такой ситуации? Я читал, не помню где, что законы сейчас несколько ужесточили, раньше вообще ничего нельзя было сделать. Поясните, пожалуйста и подскажите где можно почитать подробнее. И можно (следует ли снимать на телефон если что вдруг будет происходить, чтобы потом было доказательство. Спасибо!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных