Должностная инструкция механика отк автотранспортного предприятия

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Давайте сразу определимся со слеующим фактом: контролер технического состояния — это в первую очередь Профессия. А следующим фактом является такой момент: если вы эксплуатируете транспорт, то кто-то должен НЕ допускать транспортные средства к эксплуатации с техническими неисправностями. То есть кто-то должен проверять техническое состояние. То есть может ли, например, механик выполнять функции контролера технического состояния? Может, если в его должностной инструкции наряду с остальными обязанностями будут внесены обязанности по выпуску транспортных средств на линию.

Данный приказ на законодательном уровне устанавливает требования к проведению предрейсового контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных автомобилей, автобусов и спецтехники.

Скачать документ. Главный технический инспектор Горкома профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

{{{ data.title }}}

В Вашем случае речь идет о выполнении 2 разных трудовых функций - механика и контролера технического состояния автотранспортных средств. К ним предъявляются разные требования. На механика можно возложить дополнительные обязанности по допуску АТС на линию при наличии необходимой квалификации, с его письменного на то согласия и с установлением доплаты по соглашению сторон.

Вместе с тем, трудовую функцию контролера технического состояния автотранспортных средств может исполнять в порядке и другой сотрудник, который отвечает квалификационным требованиям и прошел аттестацию, в том числе механик ст. Согласно ст. В рассматриваемом случае в организации должен быть приказ о работником определенной профессии должности которая должна быть в штатном расписании - ставка или часть ставки в зависимости от объемов доп.

Совмещение оформляется по конкретной должности, предусмотренной в штатном расписании и исключительно с письменного на то согласия работника и с установлением доплаты по соглашению сторон ст.

К аналогичным выводам приходят специалисты Минтруда. Письма Минтруда России от В данном случае должность контролера должна быть в штатном расписании, по данной должности сотрудникам продавцам может быть оформлено совмещение, но только при наличии их письменного на то согласия и с установлением доплаты.

Таким образом, обязанность по проведению предрейсового техосмотра можно возложить и на механика, если он отвечает соответствующим квалификационным требованиям для проведения предрейсовых техосмотров и прошел аттестацию.

Однако сделать это можно только при условии оформления на должность контролера технического состояния автотранспортных средств. Требования к квалификации механика обозначены в Постановлении Минтруда России от Лица, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных требованиями к квалификации, но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии в порядке исключения могут быть назначены на соответствующие должности так же, как и лица, имеющие специальную подготовку и стаж работы.

Ситуация: Можно ли на водителя возложить обязанность по проведению предрейсового техосмотра автомобиля.

Можно, но только если он оформлен по совмещению на должность контролера технического состояния автотранспортных средств.

Организации, которые эксплуатируют транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов, должны обеспечивать проведение предрейсового контроля их технического состояния. Указанный контроль необходимо проводить ежедневно перед выездом транспортного средства на линию с места стоянки и по возвращении к месту стоянки с соответствующей отметкой об исправности или о неисправности транспорта в путевом листе.

Для проведения предрейсового технического контроля в организации должно быть назначено отдельное должностное лицо - контролер технического состояния автотранспортных средств. Такая должность должна быть обязательно предусмотрена в организации.

Это следует из пункта 4 статьи 20 Закона от 10 декабря г. Кроме этого, лица, которые занимают должность, связанную с обеспечением безопасности транспортных средств, должны проходить аттестацию на право занятия соответствующих должностей.

По результатам аттестации таким сотрудникам выдают аттестационные листы. Это предусмотрено приказом Минтранса России, Минтруда России от 11 марта г. Квалификационные требования к контролеру технического состояния автотранспортных средств установлены приказом Минтранса России от 28 сентября г.

Так, специалист, претендующий на такую должность, должен отвечать одному из следующих требований:. Вместе с тем, трудовую функцию контролера технического состояния автотранспортных средств может исполнять в порядке и другой сотрудник, который отвечает квалификационным требованиям и прошел аттестацию, в том числе водитель ст.

Таким образом, обязанность по проведению предрейсового техосмотра можно возложить и на водителя, если он отвечает соответствующим квалификационным требованиям для проведения предрейсовых техосмотров и прошел аттестацию.

Нина Ковязина, заместитель директора департамента медицинского образования и кадровой политики в здравоохранении Минздрава России. Самара г. Путевой лист3. Формы первичной учетной документации4.

Обязательные реквизиты заполнения путевых листов5. Порядок заполнения путевых листов6. Предрейсовый инструктаж7. Время проверки автотранспортного средства в пункте контроля входит в подготовительно заключительные работы, производимые водителем запуск двигателя, осмотр автомобиля, получение путевого листа, постановка автомобиля на стоянку после рейса.

Подготовительно — заключительное время составляло 18 минут на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР от И до 5 минут на проведение медосмотра.

Проверка технического состояния автотранспорта субъекта транспортной деятельности может осуществляться сторонним квалифицированным механиком контролером по договору с организацией, где он работает.

Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем его технического состояния должен проводиться на оборудованных пунктах технического контроля. Пункт технического контроля оборудуется в закрытом отапливаемом и вентилируемом помещении или под навесом и должен иметь осмотровую яму с освещением в виде расположенных в нишах электрических светильников и наличием розеток для подключения переносных ламп напряжением 12 В.

Вы можете за 5 мин. Предлагаемый образец содержит необходимую информацию, которая должна быть документально зафиксирована в соответствии с требованиями обеспечения технического состояния автомобилей, в целях недопущения их к эксплуатации при наличии неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. После проверки автомобиля, согласно перечню операций при выпуске ТС на линию, ответственный сотрудник за техническое состояние и правильную эксплуатацию ставит подпись в путевом листе. В организациях, которые занимаются предоставлением транспортных услуг, для контроля за выходом автомобилей на линию применяется специальный журнал учета.

Для чего нужен журнал, его значение Прежде чем допустить транспортное средство до работы, специалисты предприятия должны убедиться в том, что его техническое состояние соответствует установленным нормам, что в машине отсутствуют повреждения, поломки и неисправности, которые могут привести к внештатным ситуациям на дороге, авариям и т.

Обязательно обследуется рулевое управление и тормозная система, а также система оптики и зажигания. Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство,.

Также водитель обязан проследить, чтобы в кузовах грузовых автомобилей, не оборудованных для перевозки пассажиров, находились только лица, сопровождающие получающие грузы, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов. Согласно Постановлению Правительства РФ от Ежедневно автотранспортные предприятия выпускают на линию огромное количество автотранспортных средств.

Этот этап имеет определенный порядок, который должен отвечать Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, а также различным инструкциям, установленным как на законодательном уровне, так и внутри предприятия.

Ежемесячно автотранспортные предприятия на основании полученных заявок на автотранспорт и графиков проведения их технического обслуживания составляют графики выпуска автомобилей на линию по дням недели и часам суток. Каждый случай отклонений от графика опоздание с выездом на линию, преждевременный возврат в гараж и т.

К управлению автомобилем допускаются только лица, имеющие соответствующее водительское удостоверение, прошедшие вводный и первичный инструктаж по охране труда.

Водитель, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда не реже 1 раза в 3 месяца и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе. Перед выездом на линию водитель обязан предъявить диспетчеру водительское удостоверение. В свою очередь, диспетчер или уполномоченное лицо выдает ему частично заполненный путевой лист, а также другую необходимую документацию например, товарно-транспортную накладную на груз.

Наша организация заключает договора с предприятиями на оказание услуг по выпуску АТС на линию. Без устройства в штат вашей организации механик и произведут предрейсовый осмотр транспортных средств, а медицинские работники предрейсовый медицинский осмотр водителей.

Осуществляем ведение необходимой документации, руководство и контроль за техническим состоянием и ремонтом автотранспортных средств. Организация оказания услуг производится в соответствии с требованиями Федерального закона от Осмотр автотранспортного средства, выявление наружных повреждений, проверка состояния дверей и их запорных механизмов;.

Проверка действия приборов освещения, световой сигнализации, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла;. По результатам проведенного технического осмотра проставляется отметка о прохождении осмотра в путевом листе водителя о допуске к работе.

Осуществлять систематический контроль за выполнение водителями Правил дорожного движения, приказов, инструкций и других руководящих документов по вопросам безопасности дорожного движения;.

Периодически участвовать в проверке соблюдения порядка выпуска АТС на линию, прохождение водителями предрейсового и послерейсового мед. Информировать водительский состав и руководство о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах ДТП;.

Вести учет и контроль своевременного прохождения медицинского переосвидетельствования водительского состава;. Поддерживать контакт с работниками ГИБДД при разработке и осуществлении в организации организационно-технических и воспитательных мероприятий;.

Подготавливать и передавать в отдел правого обеспечения документы, необходимые для предъявления ущерба от ДТП, в установленном порядке;. Вносить руководству предложения для принятия действенных мер по устранению выявленных нарушений и недостатков.

Кто может быть ответственным за Б. Д на предприятии. И требуется ли высшее образование или достаточно среднего и аттестацию. Здравствуйте, подскажите может ли гражданин республики Беларусь пройти курсы переподготовки на контролёра технического состояния транспортных средств в РФ?

А также осуществлять контроль технического состояния транспортных средств на территории России у частного гоузоперевозчика.

Добрый день! У нас организация в наличии ед. Так же имеется трактор, грейдер, фронтальные погрузчики надо ли им? А с 1 января подпись в журнале водителя не нужна? По поводу погрузчиков. В данном случае не понятно, перевозят они грузы с точки зрения законодательства или нет.

Именно от этого зависит необходимость прохождения контроля. Требования по техконтролю предусмотрены частью 2 статьи 20 Закона О БДД, а она в последней редакции с учетом ФЗ рапространяется на:. Равно как и легковые автомобили. В нормативных документах ничего не говорится про гражданство контролера, оно может быть любым.

Главное, чтобы человек имел необходимый уровень образования. На практике иностранные дипломы, в т. Тракторы и погрузчики за исключением автомобилей погрузчиков стоят на учёте в Гостехнадзоре.

Из го вытекают приказы Минтранса, которые не распространяются на ведомство Гостехнадзора. В тракторной технике такого понятия как обязательные путёвки и предрейсовый контроль ТС не существует. В прошлом году я запрос делал в технадзор. В ответе указали, что их ведомство по положению занимается надзором в своих должностях, и в их нормативке нет указанных понятий и наказаний.

Иностранный гражданин имеет возможность получить в России образование по специальности Возможно, можно каким-то образом подтвердить и иностранный диплом на территории России, однако законодательство в этой сфере я подробно не изучал.

Я — Индивидуальный предприниматель, такси, личный автомобиль, без наемных работников. Имею я право самостоятельно проводить предрейсовый контроль своего автомобиля и ставить об этом отметку в путевом листе?

Вход на сайт

Вакансия механика: , производственной санитарии и противопожарной защиты. Обязанности: - руководство ремонтными бригадами подразделения автопарк - контроль. Работа механиком: Требуется механик для выпуска автомобилей такси на линию, предрейсового осмотр технические состояния авто, контроль и ведение тех обслуживания. График свободный.

Должностная инструкция контролера т с автомобиля

Департаменотом образования города Москвы. Муниципальное общеобразовательное учреждение Тимшерская средняя общеобразовательная школа. Механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора. Подчиняется непосредственно заведущему хозяйством. Дополнительные распоряжения может получать от директора. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами по школе.

Механик автоколонны

Должностная инструкция механика контрольно - пропускного пункта отдела технического контроля автопредприятия. Особое внимание обращать на тормозную систему, рулевое управление, световые приборы, стеклоочистители, состояние шин, работу спидометра, герметичность кабины, зеркало заднего вида, буксирное устройство, представлять начальнику производства материалы о случаях предъявления к выпуску технически неисправного подвижного состава. Своевременно включать соответствующие предупредительные надписи туман, гололед, дождь, снег. Следить за фактическим состоянием водителей при выезде и при возврате. Не допускать к управлению автомобиля водителей в нетрезвом состоянии. При отсутствии отметки врача в путевом листе о том, что водитель проверен на степень опьянения, присутствия алкоголя в организме, водителя в линию не выпускать. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

Должностная инструкция главного механика и его обязанности по организации медосмотров водителей

Должностная инструкция — это локальный документ, который должен быть на каждом предприятии. В этом документе указываются все служебные обязанности того или иного сотрудника. Перед тем как принять на работу нового сотрудника и подписать с ним трудовой договор, работодатель обязан дать ему ознакомиться с его должностной инструкцией. Если пренебречь этим, то привлечь работника к дисциплинарной ответственности за невыполнение своих должностных обязанностей работодатель не сможет.

Должностная инструкция начальника участка наиболее близка к должностной инструкции начальника цеха , но масштаб деятельности иной.

Должностная инструкция водителя автобуса регулярного городского пассажирского транспорта. Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

Должностные инструкции (примеры)

Сегодняшняя статья посвящена должностным обязанностям контрольного мастера механика по выпуску техники на линию далее по тексту — механик КТП. Давайте коснемся вопроса какие работники должны заниматься проверкой технического состояния транспорта перед выпуском на линию и при возвращении с линии. На многих предприятиях, насколько я знаю, проверкой технического состояния занимаются контролеры технического состояния автомототранспортных средств. Согласно Единого тарифно-квалификационного справочника, должность контролера относится к рабочим профессиям. Учитывая, что проверка технического состояния ответственная работа, то имеет смысл назначить на эту должность все-таки инженерно-технического работника. А хочешь отремонтировать транспорт, покупай запчасти за свой счет.

Обязанности механика колонны автобусного парка

Должностная инструкция механика создается для определения порядка трудовых взаимоотношений. Документ содержит список функциональных обязанностей, прав, а также информацию, касающуюся условий работы, ответственности сотрудника. Должностные обязанности могут отличаться в зависимости от специализации и места работы.

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта

Другие инструкции в разделе: - Должностная инструкция бухгалтера ; - Должностная инструкция экономиста-претензиониста юридического отдела ; - Должностная инструкция делопроизводителя ответственного за исходящую корреспонденцию. Поиск на AUP. Ru Библиотека Исследования Форумы. Общие положения 1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность механика.

Должностная инструкция механика

Данном разделе будем помещены вопросы, на которые в силу разных причин мы не можем ответить достаточно быстро. Должностная инструкция очень интересный документ. Но на самом деле это только так кажется, что все просто. В трудовых взаимоотношениях в принципе не бывает ничего простого хотя бы, исходя из того, что трудовые взаимоотношения — это общественные отношения людей, различных по мышлению, образованию и даже по способу шнурования ботинок. К сожалению, среди нанимателей и работников присутствуют две диаметрально противоположные точки зрения на должностную инструкцию. Поскольку зачастую такая позиция до добра не доводит, то наши граждане и наниматели и работники бросаются уже в другую крайность:. Должностная инструкция — это фактически часть трудового договора между работником и нанимателем.

Должностные инструкции по подразделениям предприятия и отраслям деятельности. Председатель правления товарищества собственников жилья. Исполнительный директор в сфере торгово-промышленных выставок. Директор обособленного подразделения юридического лица филиала, представительства. Коммерческий директор в сфере продаж информационно-коммуникационных систем. Директор заместитель директора по связям с общественностью в сфере торгово-промышленных выставок. Директор по продажам в сфере продаж информационно-коммуникационных систем. Вице-президент по продажам в сфере продаж информационно-коммуникационных систем. Заместитель руководителя организации по производству управление развитием литейного производства.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Механик автоколонны №3 автобазы МГОК
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 11
  1. Амос

    Я когда первый раз увидел эту информацию в интернете думал что это какая-то шутка. Оказывается всё очень серьёзно.

  2. Сергей

    Как всегда спасибо!

  3. myithumetna

    Если я могу оплачивать, значит я должен нести всем? Домой придёт и поесть хоть торт, хоть икру ложками.

  4. zichetidisc

    Это 18 лет штрафа мужчины за одностороннее желание женщине родить!

  5. Клементина

    Депутати моральні виродки. В обіцянках у всіх вернути людей вУкраїну. Це так хочете вертати? Тепер навіть той хто хтів, вертатись перехоче! Не людей ви хочете вернути а грошей собі на віли добути!

  6. delroeper

    Трукамы не сертифицированные!

  7. diascutinlia

    Здравствуйте.а зачем сейчас при оформлении на работу нужно разрешение военкомата.так мужу обьяснили:в военкомате должны поставить печать на заявлении.какую печать?спасибо

  8. Изот

    Де такого брехуна знайшли?

  9. Софья

    Сволочі вже не знають, що придумати проти бідного народу👎👎👎👎👎👎

  10. Луиза

    ДЯДЯ ТИ ДОЛБОЕБ

  11. liemoycep

    павел новиковОт Одессы, Киева, какого-то Харькова))))))

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных